I motori verticali e orizzontali possono essere installati e utilizzati in modo intercambiabile?

Verticale e orizzontale sono tipi di installazione comuni per i prodotti motori a risparmio energetico. Dall'aspetto e dalla struttura dei motori a risparmio energetico, ci saranno differenze significative nella base e nella copertura terminale dei due tipi di motori a risparmio energetico.
I motori orizzontali sono principalmente installati e controllati dalla base e alcuni motori a risparmio energetico richiedono un'installazione ausiliaria tramite coperture terminali, come il comune motore B35. La caratteristica rappresentativa dei motori orizzontali è che durante il funzionamento l'albero del motore a risparmio energetico è parallelo al suolo. I motori verticali utilizzano principalmente testate terminali come componenti di installazione, talvolta richiedendo un'installazione ausiliaria attraverso la base. Durante il funzionamento del motore, l'albero è perpendicolare al suolo.
Oltre alle differenze nelle caratteristiche estetiche, la maggior parte dei motori verticali presenta anche alcune differenze nella struttura interna rispetto ai motori orizzontali, che si manifestano principalmente nel sistema di cuscinetti dei motori a risparmio energetico. Per i motori a risparmio energetico di piccole dimensioni, purché siano soddisfatte le condizioni di installazione, i due metodi di installazione dei motori a risparmio energetico possono essere scambiati perché non esiste alcuna differenza essenziale tra i sistemi di cuscinetti dei due; Ma per la maggior parte dei motori a risparmio energetico, le strutture del sistema di cuscinetti dei due metodi di installazione sono diverse.
Motori a risparmio energetico
Per i motori verticali con specifiche maggiori, a causa del peso elevato del rotore, la capacità di carico assiale dei cuscinetti a sfere a gola profonda non può soddisfare i requisiti di sicurezza per il funzionamento verticale. Per soddisfare questi requisiti sono necessari cuscinetti a sfere a contatto obliquo o altre combinazioni di cuscinetti. Nei motori a risparmio energetico di piccole e medie dimensioni, i cuscinetti a sfere a contatto obliquo vengono utilizzati come cuscinetti di posizionamento per motori a risparmio energetico. Il cuscinetto di posizionamento può essere posizionato sull'estremità dell'estremità dell'albero del motore o sull'estremità opposta dell'estensione dell'albero del motore, oppure sull'estremità superiore o inferiore del motore; Ma l'idea di base dell'installazione dei cuscinetti è quella di utilizzare cuscinetti per "sollevare" o "sollevare" il rotore dei motori a risparmio energetico per garantire la sicurezza dell'accoppiamento assiale tra lo statore e il rotore durante il funzionamento dei motori a risparmio energetico.
Negli attuali processi di produzione, fabbricazione e applicazione, i motori a risparmio energetico che utilizzano cuscinetti a sfere a contatto obliquo devono essere immagazzinati, testati o utilizzati in base al loro stato di utilizzo effettivo. L'inclinazione, l'inversione e lo stato orizzontale dei motori a risparmio energetico possono causare seri problemi al sistema di cuscinetti dei motori a risparmio energetico.