Quali guasti riscontrano i motori antideflagranti durante l'uso? Come risolverlo?

I motori antideflagranti a volte riscontrano alcuni guasti durante l'uso, quindi come dovremmo risolvere i vari guasti? Diamo un'occhiata ai metodi specifici di seguito.
1. Fenomeno di guasto: il motore antideflagrante non può avviarsi e non viene emesso alcun suono.
Motivo: ① Il fusibile è bruciato. ② Il motorino di avviamento è scattato. ③ L'alimentatore è scarico.
2. Fenomeno di guasto: il motore antideflagrante non può avviarsi e si sente un ronzio.
Motivo: ① Una fase della linea di alimentazione è scollegata, oppure una fase del fusibile è bruciata oppure una fase dell'avvolgimento del motore è scollegata. ② Il traferro tra lo statore e il rotore è anomalo, causando la collisione dello statore con il rotore. Il cuscinetto è danneggiato. ④ Bloccato dal macchinario azionato.
Quali guasti riscontrano i motori antideflagranti durante l'uso? Come risolverlo?
Motore antideflagrante
3. Fenomeno di guasto: il fusibile si brucia quando il motore si avvia.
Motivo: ① La bobina dello statore è collegata nella direzione opposta. ② Cortocircuito o messa a terra della bobina dello statore. ③ Il cuscinetto è danneggiato. ④ La cinghia di trasmissione è troppo tesa. ⑤ Bloccato dal macchinario azionato. ⑥ Malfunzionamento durante l'avvio.
4. Fenomeno di guasto: la velocità del motore è bassa dopo l'avvio.
Motivo: ① La tensione di alimentazione è troppo bassa. ② Collegare il motore con un cablaggio triangolare a forma di stella. ③ Cortocircuito nella bobina dello statore. ④ L'anello di cortocircuito o la barra della gabbia del rotore è rotto o saldato. ⑤ Il motore è sovraccarico.
5. Fenomeno di guasto: la temperatura del motore è troppo alta, ma la corrente non supera il valore nominale.
Motivo: ① La temperatura ambiente è troppo alta. ② Il condotto di ventilazione del motore è bloccato. ③ Eccessivi residui di olio e polvere nel motore influiscono sulla dissipazione del calore.
6. Fenomeno di guasto: il motore antideflagrante emette un rumore di esplosione durante il funzionamento.
Motivo: ① La bobina è temporaneamente messa a terra. ② La bobina è temporaneamente cortocircuitata.